アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を防止する方法

 

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1: Ψ 2018/06/12(火) 09:53:01.58
慎重に気をつける

 
2: Ψ 2018/06/12(火) 09:54:32.33
車を運転しない。

 

3: Ψ 2018/06/12(火) 09:54:45.08
アクセルとブレーキを外す

 

5: Ψ 2018/06/12(火) 09:55:23.20
オートマにクラッチをつける

 

6: Ψ 2018/06/12(火) 09:59:40.11
左足ブレーキ

 

7: Ψ 2018/06/12(火) 09:59:54.35
とりあえず左ブレーキ、右アクセルの操作ができるようにする。

 

8: Ψ 2018/06/12(火) 10:00:06.55
逆に付け替える

 

9: Ψ 2018/06/12(火) 10:00:17.32

ワンペダル

アップルのマウスと同じ発想(押し間違えが無いよう)
アイディア料払え

 

10: Ψ 2018/06/12(火) 10:02:25.17
運転席の天井から電車のつり革のような、引っ張るとすべてに優先する
強力非常ブレーキをつける。これはこれで危険かもw

 

11: Ψ 2018/06/12(火) 10:02:35.69
運転免許とは認可制度であって、運転技能を有するものが持つもの。
加齢や疾病で、判断力が鈍った場合は返納義務があるのでは?
基本的なルールをないがしろにしては、どゆな創意工夫も技術革新も無意味ではなかろうか。
近年、やたらに権利だけを主張する声に押され、必要な義務や責任を果たさない事案が多いと感じる。

 

12: Ψ 2018/06/12(火) 10:02:50.23
新型クラウンの1ペダル
日常、急ブレーキやなw

 

13: Ψ 2018/06/12(火) 10:03:24.06
当たっても平気な超柔らかい車を作る。

 

20: Ψ 2018/06/12(火) 10:12:32.27
>>13
そこまで柔らかいと走った時の風圧でオジャンにならんか?

 

14: Ψ 2018/06/12(火) 10:05:46.88
マニュアル車に乗るしかなんじゃないの

 

21: Ψ 2018/06/12(火) 10:15:01.23
>>14
意味がないよ
あれはペダルの踏み間違いじゃなくて、
手続きそのものを、アクセル=減速停止と勘違いしてるから、
クラッチつないでアクセル踏んで「止まらない!!!」てなるだけだよ
単純なペダルの踏み間違いの場合も、発進時しか防げない

 

49: Ψ 2018/06/12(火) 11:29:19.01
>>21
いやいや、ブレーキとアクセルの踏み間違いは発進時に発生している。
つまり、発進時のギアはローだから仮にアクセルを踏みっぱなしでも低速だ。
オートマよりはマシだと思われる。

 

15: Ψ 2018/06/12(火) 10:06:02.63

ドライバーがよくブレーキを踏む時は前走車がいるとき

コンビニ特攻には前走車がいない

横断歩道でも歩行者が渡ってる状態

 

16: Ψ 2018/06/12(火) 10:09:31.63
アクセルは強く踏み込むと折れて壊れるようにすればいい
少なくとも、どちらを踏み込んでいたのかははっきりする

 

17: Ψ 2018/06/12(火) 10:11:22.44
自動車は核兵器と同じ危険なものなので廃絶

 

18: Ψ 2018/06/12(火) 10:11:28.78
そんなの簡単、アクセルペダルをちっちゃくして、ブレーキペダルは特大に。

 

22: Ψ 2018/06/12(火) 10:16:23.10
アクセルとブレーキの一体化も同じ理由で意味がないよ
アクセルを引こうが右に倒そうが、
アクセル操作をして「止まらない!!」となるだけだから
あれは踏み間違いではない

 

23: Ψ 2018/06/12(火) 10:17:10.92
バイクタイプで
スロットルと
ブレーキレバーなら
問題ない

 

24: Ψ 2018/06/12(火) 10:18:44.83
気をつかうと疲れちゃう(´・ω・`)

 

25: Ψ 2018/06/12(火) 10:20:57.88
ブレーキとアクセル 逆の位置にすればいいんじゃね

 

26: Ψ 2018/06/12(火) 10:21:00.29
急停止はできるが
急発進は出来ない様に
する。

 

27: Ψ 2018/06/12(火) 10:22:29.89
ナルセペダルってどうなん?

 

67: 焼いた牛XL ◆sO7BtWbu.I 2018/06/12(火) 19:18:36.13

>>27

゚)ノ 足首が疲れそう

 

83: Ψ 2018/06/13(水) 06:08:15.46
>>67
ナルセは使い勝手良くないの承知で
現行仕様の車に簡単な改造で後付できる、それ以上でも以下でもないよね。

 

28: Ψ 2018/06/12(火) 10:25:20.98
アクセルは足の甲で引き上げて、
ブレーキは足の裏で踏む様なペダルに変えてはどうだ?

 

29: Ψ 2018/06/12(火) 10:26:28.79
軽飛行機みたいにハンドルやめて
操縦桿にすればいい
前に倒してアクセル
手前でブレーキ
従来通りの足の装置と同時操作で作動

 

30: Ψ 2018/06/12(火) 10:27:22.68
踏み間違いでの事故は無条件で死刑にすれば減る

 

31: Ψ 2018/06/12(火) 10:27:43.56
アクセルも
尋常じゃない踏み込み
急に踏んだら止まるようにしらーいいがな

 

32: Ψ 2018/06/12(火) 10:27:50.85
全メーカー共通で、メーターまわりを全体を光らせて視覚的に分かるようにさせる
アクセル踏んだら青、ブレーキ踏んだら赤
中古は無理だけどね

 

 

33: Ψ 2018/06/12(火) 10:28:49.02
足下がまったく見えないのがいけない
どっちのペダルに足が乗っているのかを可視化すればいい

 

34: Ψ 2018/06/12(火) 10:29:20.81
アクセルはべた踏みまで踏んだら無効にすれば加速は防げる。
加速はコントロールしながらするものだからべた踏みの必要もないから害もない。

 

35: Ψ 2018/06/12(火) 10:29:52.82
ブレーキとしゃべれば、ブレーキがかかるようにすればいい
簡単に解決する

 

36: Ψ 2018/06/12(火) 10:34:41.01
自動ブレーキで強制停止

 

38: Ψ 2018/06/12(火) 10:46:27.65
バイクで同じような事故は聞かんな
だから、アクセルはハンドルへ移動する

 

39: Ψ 2018/06/12(火) 10:50:19.13
目に留まる位置に「ブレーキ」「アクセル」って書いておけばいいのにって思う

 

41: Ψ 2018/06/12(火) 11:00:04.32
アクションが同じだからダメなんだよ。
止まりたい時はとっさにブレーキを踏み込む、
人の習性と行動として理にかなってるけど、
アクセルも踏み込む同じ動作だから、ぶつかると思ってとっさに踏み込んだが
ブレーキではなくアクセルを踏み込んでたってパターンだろ?
だからブレーキかけたいとっさに取る行動、体が反応する行動とアクセルが同じってのが基本的にダメ。

 

42: Ψ 2018/06/12(火) 11:00:34.58
もうすぐ自動運転・・・というなら、アクセルをなくせば? 
ブレーキオフで、自動加速。 だけ。 補助ブレーキつけてね。上限速度は標識、加速はゆっくりに。
激オソだろうけど、都市部の移動時間はきっとかわらない。w

 

43: Ψ 2018/06/12(火) 11:00:45.89
両手両足を使うからダメなんだよ
足は、アクセルだけでハンドルにボタンつけ
握ってブレーキを使える選択に良い

 

44: Ψ 2018/06/12(火) 11:06:33.85
最近になって急激にアクセルを踏む込むと自動ブレーキがかかるシステムの車が
発売されたよ。追い越しの時はその機能を外す。
追い越し操作って長時間やっているわけではないから終われば元に戻す。
戻し忘れがあれば警告音が鳴る仕掛けにしておけばよかないか?

 

47: Ψ 2018/06/12(火) 11:16:32.93
アクブレを横並び配置してて右足で踏むという仕様を変えないメーカーが一番悪い。

 

48: Ψ 2018/06/12(火) 11:26:07.12
同じ足でアクセルとブレーキを踏み変えるからだろ
昔の巨大なアメ車は、ブレーキペダルが巨大で、左足の位置にあったような
両足でアクセルとブレーキ同時に踏み込んでもブレーキが勝ったような記憶がある

 

50: Ψ 2018/06/12(火) 11:38:38.22
ペダル装置を止めてファミコン型の操縦装置にする。
手操作の方が間違わない。

 

52: Ψ 2018/06/12(火) 12:06:02.87
足を斬る

 

53: Ψ 2018/06/12(火) 12:11:53.80
今の時代なら音声入力で操作可能なのに、なぜ自動車業界はいつまでもペダルなどという前時代の遺物にこだわるのか?

 

56: Ψ 2018/06/12(火) 12:46:12.45
マニュアル車にする

 

57: Ψ 2018/06/12(火) 13:23:41.17
ほんとうの認知症になれば運転などできない。

 

59: Ψ 2018/06/12(火) 13:30:38.21
マニュアルにする以外方法ないだろ
そもそもブレーキで減速しようって考えてるからダメなんだわ
アクセル抜いて落とすくらい余裕をもって運転しないから焦ってブレーキとアクセルを間違えるパターンだろ
ブレーキを最後にほんの少し踏んで止まるように心がけることだな

 

61: Ψ 2018/06/12(火) 13:52:03.85
エラー、前方に障害物があるため0.3秒後に衝突しますってアナウンスして操作受け付けなきゃええやろ

 

64: Ψ 2018/06/12(火) 16:07:33.03
みんな頭がいいね
アイデア 特許 美味しいとこ取り

 

66: Ψ 2018/06/12(火) 18:27:57.83
インパネか窓ガラスに写る所に
アクセル=緑
ブレーキ=赤
のランプを着ける

 

73: Ψ 2018/06/12(火) 20:01:28.56
>>66
踏み間違え暴走ってのは一瞬の出来事だからランプで知らせたところで
それ見て次の正しいブレーキ操作に入っても、もう手遅れ

 

75: Ψ 2018/06/12(火) 20:53:51.45
アクセルを床まで踏みつけたら切れるようにしときゃいいじゃん
アクセル全開にする事なんて公道走ってりゃ一回も無いんだから

 

76: Ψ 2018/06/12(火) 21:18:38.47
ハンドルに非常停止ボタン着ける

 

79: リーダー ◆de85kRb5gY 2018/06/12(火) 22:21:29.08
想像力が足りないから
自分で運転させないことしか思いつかない
子供に全部ダメというのと変わらない

 

84: Ψ 2018/06/13(水) 07:07:29.50
手足が揃っていてちゃんと動くならマニュアル車に乗ればいい。
手足がちゃんと動かない揃っていないなら免許返納すればいい。

 

88: Ψ 2018/06/13(水) 07:58:11.19

踏み間違いを無くすには
『運転しない』

これ1択!

 

90: Ψ 2018/06/13(水) 09:04:51.26
アクセルからブレーキに足を動かさないで、アクセルのまま踏み込んでるんだよな。

 

91: Ψ 2018/06/13(水) 20:23:43.02

止まれー

に反応する音声ブレーキ

 

94: Ψ 2018/06/14(木) 12:46:39.52
センサーをガチガチにつけて衝突防止

 

96: Ψ 2018/06/14(木) 15:30:02.40
両方ブレーキにしたらええやん

 

99: Ψ 2018/06/14(木) 20:57:41.87
脳内スキャンで間違えそうなバカから免許を取り上げれば良い

 

98: Ψ 2018/06/14(木) 19:15:39.72
正反対の機能が隣同士は
どんな物でも危険

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転載元:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528764781/

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